强化新能源汽车发展优势_【增值税发票综合服务平台四川登录【代办电话13434104765；QQ2188982664】】

在我国汽车产业加速实现电动化、智能化及低碳化的转型关键时期，我国的新能源汽车技术创新与商业模式创新不断涌现，国际竞争优势愈发明显，并逐渐推进与其他行业的跨界融合。

今年《政府工作报告》强调，应进一步巩固扩大智能网联新能源汽车等行业的领先优势。近日，在北京召开的2024中国电动汽车百人会论坛上，与会嘉宾围绕这一主题展开讨论。他们从政策体系、竞争格局、市场趋势、创新路径和跨界融合等方面探讨如何增强企业竞争优势，实现产业高质量发展。

产业升级到新的阶段

新能源汽车产业蓬勃发展不仅体现了中国经济发展的活力与潜力、制造业整体水平大幅提升，而且在全球气候变化应对和绿色低碳发展中贡献了中国力量、展现了中国担当。国家发展改革委主任郑栅洁表示，我国已经构建起了较为完备的产业体系，并形成了全球最大的新能源汽车市场，去年新能源汽车产销量及出口量再创历史新高，产业发展实现了新的突破，迈上了新的台阶。

自2023年起，中国新能源汽车的生产与销售连续九年稳居全球首位。据最新数据显示，新能源汽车的出口量突破了120万辆，这使中国在新车出口方面位居世界榜首。此外，全球排名前十的动力电池制造商中，中国企业占据了六席。

长安汽车总裁王俊认为，我国在全球新能源汽车产业发展上探索了一条成功之路，并积累了较为成熟的技术，建立了较完备的产业链基础。“我们形成了大批优质零部件企业。其中包括280余家电驱企业、1000余家电池企业和350余家电控企业。”

新能源汽车的高质量发展已经成为无法改变的趋势。比亚迪股份有限公司的董事长兼总裁王传福认为，在新能源汽车的研发投入不断增加的同时，新车型的数量也在迅速增长，并且我国在这一领域内的变革正在不断深化。

新能源汽车是一条充满挑战的道路，行业发展至今既有好消息也有坏消息。“王传福”表示，新能源汽车市场空间仍然很大。随着新能源汽车出口的加快步伐，将带来显著增长；同时，“他”也担忧市场竞争日益激烈，并已进入淘汰赛阶段。纵观全球汽车产业的发展历程可以看出，产业集中度提升是一个必然趋势。企业需要迅速形成规模效应和品牌优势才能生存下来。

肯定新能源汽车的成绩的同时，也要清醒地看到未来发展中存在的困难和挑战。工业和信息化部副部长单忠德表示，在国内，车用芯片及基础软件需要继续攻关。同时，新能源汽增值税发票综合服务平台四川登录【代办电话13434104765；QQ2188982664】车的低温适应性、安全性以及充电便利性还有待进一步提升。在国际上，则应共同努力构建稳定且畅通的全球产业链和供应链，并进一步维护公正透明的贸易规则。

中国新能源汽车产业的发展充满希望，前景广阔且空间巨大。郑栅洁寄望行业企业要有敢于创新的精神和坚持不懈的努力态度，积极提升质量和降低成本、增加产量，并加强技术创新，不断深化国际合作，有效地应对显性和潜在的各类风险挑战，巩固并扩大在新能源汽车领域的竞争优势。

加快步入智能化

我国新能源汽车产业迅猛发展，新能源汽车、动力电池等领域的科技成果广泛普及。中国科协主席万钢指出，今后需要持续增强我国在新能源汽车技术创新、产业生态环境建设和市场运行机制方面的创新驱动作用。

新能源汽车的重要技术在于开发高效且安全的新型车载电池系统。万钢提出，应加大全固态电池以及新型电池体系的研发投入与创新工作，并推动其市场化应用，从而迅速建立起废旧电池回收再利用及资源循环体系。

随着电动化进程加速和智能化快速发展，汽车产业链和供应链正在重新构建。万钢表示：“我们需要加快智能网联操作系统的研究开发，筑牢智能汽车车控系统的基础。”

吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧指出，智能网联新能源汽车象征着更加先进的生产力量。“电动汽车蕴含了各种不同的使用场景有待我们探索发现。”安聪慧如此说道。

需求的变化促使车企转变发展模式。在新能源汽车的时代背景下，车企的竞争实力取决于其对全产业链的垂直整合能力。王传福认为，电动化的第一阶段已快速推进中，智能驱动的新阶段正在加速到来。未来的趋势将是智能与电力技术相结合的发展方向。

余承东认为，汽车迈向电动化和智能化的根本在于科技、消费与制造业的升级。凭借华为在信息通信领域30多年的经验积累，该公司有能力协助汽车行业打造自主可控的核心技术，涵盖智能驾驶ADS、鸿蒙座舱、智能电动汽车及智能车控等方面的内容。

中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高认为，应抓住人工智能的发展机会，全力攻破全自动驾驶的难关。推进人工智能在整个新能源汽车的设计、制造、管理及回收等全过程中的广泛应用，力求全面提升整个行业的质量和效率，并降低成本。

深化协同创新工作

新能源汽车的商业模式涵盖了整个链条、各种情景和生命周期，仅靠纵向协作还不足以给用户带来最佳体验；必须进行更广泛的跨行业合作，才能提供更优质的用户体验。

希望多行业共同努力，增值税发票综合服务平台四川登录【代办电话13434104765；QQ2188982664】开展跨界创新，共同做好汽车和住房的发展工作，不断满足人民群众对美好生活的需求。住房和城乡建设部副部长秦海翔表示，在汽车和住房协同发展方面，努力解决停车充电难题。今年将再改造5万个老旧社区，并与相关部门一起增加停车位、安装充电桩。 在车路协同领域，有序推进新型城市基础设施建设，用更加智慧的道路支持更聪明的车辆，通过更多新的应用场景，共同推动投资和消费的增长。

新能源汽车的可持续发展，离不开“车、能、路、云”的协同支持。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟认为，中国在智能网联技术上有明显优势，并拥有网络基础设施、北斗通信以及路侧基础设施等资源。如何将这些智能网联的核心支撑有效地整合起来，需要系统设计和推进，实现多要素协同作用。这是继电动化之后，我国能否赢得智能化下半场的关键因素之一。

为了实现多个要素的合作与协调，需要建立起一套互通互联的标准体系；还需要有一个市场化主体提供支持；还要建立一个既包含监管功能又具备服务属性的智能网联综合平台。张永伟如是说道。

单忠德指出，工业和信息化部将加大推广力度，持续推动跨域融合创新。进一步提高产品质量安全标准，并积极扩大智能网联新能源汽车消费市场。此外，还将推进智能网联汽车准入及车路云一体化试点项目；加速建设路侧感知与网联云控基础设施，并在城市层面开展高级别自动驾驶汽车的示范应用。

发展新能源汽车是我国迈向汽车强国的关键途径。当前，国内市场上仍有不少问题需要解决。“国内市场方面，有效需求不足和购买使用环节存在短板等问题仍然突出。”从外部环境看，地缘政治形势日趋复杂，“拓展海外市场需付出更多努力”。商务部副部长盛秋平表示。

盛秋平表示，要聚焦全产业链、全过程，发展壮大新能源汽车产业。他提出，将深入开展旧车置换新政策，让更多消费者受益；推进新能源汽车流通交易的全链条促进，建立汽车全生命周期的信息平台；推动智能网联汽车市场的潜力释放，并在汽车流通消费方面开展试点改革；推动新能源汽车对外贸易投资合作的健康发展，为全球消费者提供更多优质的产品和服务。