全新换代威兰达正式上市_【增值税发票查验平台网络异常【代办电话13434104765；QQ2188982664】】

北京11月20日电 今日消息：11月20日，广汽丰田全新换代威兰达正式推出，提供多种版本供消费者选择。其中，搭载了2.0L汽油发动机的入门版车型，超配换购价为人民币15.98万元；配有2.0L混动系统的入门级车型，其超配换购价则是16.98万元。而对于使用2.5升混合动力且配置四驱的入门版本来说，其超配换购价为20.28万元。

作为丰田全新电子电气架构下推出的首款车型，换代威兰达集中了丰田在传统燃油车技术上的前沿科技。它拥有原汁原味的全球车辆设计外观，并配备了首发TSS4.0——丰田最新一代智能驾驶辅助系统，同时搭载丰田首款为中国用户量身定制的智能化座舱。此外，这款车还是第五代智能电混双擎系统的首款四驱车型，旨在增强竞争力。

（厂商供图，发）

新一代威兰达首先满足下一代油车用户对智能化的需求。通过域控架构实现集中算力和资源整合，能够像电动车一样支持持续OTA升级服务，“下一代油车”将拥有真正意义上的智能基础。 换代威兰达还具备全域强控制能力、全域高计算能力及全域可进化性能。一个统一的域控制器管理着各个模块的多个ECU并高效运行它们，并通过千兆以太网打破信息壁垒，确保指令和数据毫秒级高速交互。同时，采用高通骁龙8155P高性能芯片能够实时处理海量数据，并实现软硬件分离来提高OTA升级能力，支持底层固件FOTA以及应用软件SOTA更新。

换代威兰达采用了丰田自主研发的TSS4.0智能驾驶辅助系统，在智能驾驶领域实现了开创性的突破。通过运用域控制技术，这款车提供了更为广泛的应用场景，更高的安全冗余以及更可靠的运行性能，提前满足了下一阶段的国家标准要求。 它基于超过100亿公里的全球智能驾驶“零事故”大数据开发而来，并不仅在功能上达到了与新势力相当的水平，其在安全冗余、细腻度和稳定性方面同样展示了丰田的独特优势。

当前智能驾驶辅助系统之间的差距，主要在于硬增值税发票查验平台网络异常【代办电话13434104765；QQ2188982664】件配置上的区别。丰田TSS 4.0通过增加了传感器数量（从12个增至24个），提升了前向摄像头的像素（从540万提升至830万），并改进了前向毫米波雷达检测距离（从200米增加到280米）。

在强硬件支持下，TSS4.0覆盖了200多个智能驾驶常用功能场景，并在原有的TSS3.0 pro基础上新增了20项功能。面对加塞情况时，系统能够融合相邻车道车辆转向灯信号，提前1.2秒预测切入行为；当面临连环追尾危险时，系统会基于“前车的前车”的动作进行预制动；通过复杂路口时，PCS预碰撞系统能精准识别行人和自行车。通过功能多样性到多场景精准识别反应的升级迭代，丰田TSS4.0显著提升了应对速度和准确率。这让用户的头疼场景不再让人头疼，并且硬件升级带来了更高的安全冗余，让用户出行更加从容。

在智能座舱方面，全新换代威兰达配备了丰田专门为中国的消费者定制开发的新一代智能化驾驶舱平台，显著提升了整体驾乘体验。

硬件层面，应用了高通骁龙8155P车规级芯片，保障了车机系统的高效流畅运行；搭载了同级别最大的15.6英寸中控屏，并配有7.5mm的窄边框设计，这一配置与新势力相当，超高屏占比保证了驾驶视野不受影响。新一代26.4英寸HUD平视显示系统也升级了斜面透视远成像功能，成像友好、不晃眼，并且不会错过重要信息。 软件层面，车机系统融入鸿蒙座舱生态系统中，实现了无缝流转和跨端协同的功能，预装了26款头部APP，并将实体按键集成到了车机上，使用更加便捷。此外，丰田首个自研语言大模型智能语音系统也被搭载于车上，使得同级别独有的全车四音区免唤醒、多指令同时对话成为可能。

除硬件设备外，智能座舱还能提供情绪价值。换代威兰达配备了同级别唯一OMS（One Motion Sensor）座舱感知系统，增值税发票查验平台网络异常【代办电话13434104765；QQ2188982664】实现人机交互的彻底革新。这款车型支持10种手势控制功能，能够实现隔空操作车窗、天窗和车机APP等。车内摄像头不仅能识别乘员的情绪，并根据需要推荐音乐和调整氛围灯的颜色与强度，还能记录生活中的精彩瞬间。此外，车内摄像头还可以监测乘客的心率、血氧水平以及呼吸频率，关注乘客的健康状况。

新一代威兰达的一个显著特点是提供“下一代油车”的机械素质，并结合丰田独步全球的混合动力技术，大大提升了燃油车的驾驶乐趣与适用范围。新款威兰达全面升级为最新第五代智能电混双擎系统，无需充电和换电即可实现超过插电式混动车辆在油耗及动力方面的表现。

具体来看，新一代威兰达首次新增了2.0L混合动力版本，相较于前代的2.0升燃油版车型，在燃油效率上提高了28%，百公里油耗低至4.59升；并且在动力输出方面提升了14.3%。这一混动版车型即使不充电也能行驶超过千里。此外，搭载2.5L HEV版本车型相比上一代，燃油效率也得到了6.1%的提升，其百公里油耗下降至4.91升，并且最大功率达到了174千瓦。

此外，全新威兰达E-FOUR电子四驱能够智能调节前后轴驱动比例为100:0至20:80，通过系统对四驱及悬挂的精准调控，使得这款城市SUV在保持舒适的同时，兼具卓越的操作稳定性和通过能力。该车在过弯时更加灵活，脱困更快。采用全新ECB电子控制制动系统，轮上扭矩分配迅速且准确，有效提升了侧倾控制性能，带来了线性而响应及时的制动体验，并缩短了制动距离，在过弯时更稳。